Mechanik Motocykli w Warszawie!
Warsztat Mechaniki Motocykli, Serwis Quadów, Elektryki Motocyklowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Naprawa Quadów, Motocykli, Skuterów Wodnych i Mini Koparek
+48 570 933 114
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Warszawa Sprawdzanie auta przed kupnem, Sprawdzanie samochodu przed zakupem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Naprawa Quadów, Naprawa Motocykli, Naprawa Jachtów, Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik, Mechanik z Dojazdem, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, – Mechanik i Warsztat, Serwis Skuterów . Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa, Spuszczanie paliwa 24h na dobę Warszawa
Nasza firma była widziana między innymi w:
Cześć tutaj PRO GARAGE i w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :
REGULACJI NAPĘDU CVT, POWTARZAM JA REGULOWAŁEM GO POD PASEK
KTÓRY STARŁ SIĘ JUŻ OK. 1MM TAK ABY BYŁO NAJWYŻSZE PRZYSPIESZENIE POZBAWIAJĄC TYM SAMYM PRĘDKOŚCI MAXYMALNEJ TAKIE BYŁO ŻYCZENIE KOLEGI. MÓGŁBYM RÓWNIEŻ ZASTOSOWAĆ PODKŁADKĘ POD PRZECIW TALERZEM I EFEKT BYŁ BY TEN SAM.
Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
jako jedyny kanał w PL będzie tak skrupulatnie prowadził wykłady
i poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM 😉
Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie. .
Naprawa motocykli i silników, quadów, motocykli, skuterów wodnych i minikoparek oraz innych typów pojazdów. Najbardziej przystępny i profesjonalny serwis motocyklowy w Warszawie – zapewniamy kompleksową i profesjonalną gamę usług serwisowych i naprawczych motocykli.
Motocykle, skutery, rowery, skutery wodne, traktory ogrodowe, quady i inne nietypowe pojazdy można wypożyczyć za pośrednictwem naszego Warszawskiego Serwisu Motocyklowego, który działa na terenie Warszawy i okolic Mokotowa. Serwisowana jest większość marek i modeli motocykli, m.in. BMW, Apirilia (Peugeot), Suzuki (Malaguti), Yamaha (Gilera), Ducati (Truth), Piaggio (Piaggio), Honda (Rieju), Keeway (Benelli), Kymci, pośród innych. Najniższą możliwą ceną chcemy wyróżnić się na tle konkurencji na warszawskim rynku motoryzacyjnym. Poza skórzaną kanapą w lobby, włoską kawą i ubranymi w garnitury technikami, nasz klient nie musi na nic wydawać dwa razy więcej. Naprawa motocykla musi być wykonana dokładnie i za najniższą możliwą cenę. Nie ma innego sposobu na wyrażenie tego. Możliwość wymiany płynów eksploatacyjnych, oleju, filtrów, świec zapłonowych, przewodów, klocków hamulcowych, zaworów regulacyjnych, wulkanizacji opon oraz wykonywania innych podstawowych funkcji W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt. Oprócz podstawowych napraw mamy możliwość radzenia sobie z istotnymi problemami mechanicznymi poprzez zastosowanie specjalistycznego sprzętu i technik.
Nasz warsztat motocyklowy, mieszczący się w Galerii Panorama, jest otwarty dla publiczności. Jeśli Twój skuter, motocykl lub quad jest zepsuty, możesz go naprawić w ciągu kilku godzin. Podczas Twojej wizyty, Motorcycle Correct zaplanuje dogodny dla Ciebie czas, przeprowadzi diagnostykę, zamówi części i naprawi wszelkie problemy, które mogą się pojawić. Dodatkowo znak Naprawa Motocykli może wiązać się z profesjonalną działalnością, która zapewnia klientom ręczne mycie i wulkanizację samochodów. Dzięki temu jesteśmy w stanie zapewnić kompleksową obsługę! Stale rosnącej liczbie zadowolonych klientów zawdzięczamy ciągły wzrost i rozwój naszej firmy. Każdego dnia tygodnia, od 8:00 do 20:00, jesteśmy tu dla Ciebie. W przypadku jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt telefoniczny lub za pomocą formularza kontaktowego lub przesłanie e-maila opisującego swoją sytuację.
SERWIS MOTOCYKLOWY WARSAW MOKOTW JEST DOSTĘPNY DLA CIEBIE.
Naprawy motocykli przeprowadzane są z najwyższą starannością i dbałością o szczegóły w Zakładzie Naprawy Motocykli na Mokotowie. Zdajemy sobie sprawę, jak ważne są motocykle dla zdecydowanej większości ich właścicieli. W zakresie diagnostyki, serwisowania, regeneracji i naprawy motocykli świadczymy naszym klientom szeroki wachlarz usług. Wszystkie płyny robocze i filtry, a także elementy układu hamulcowego, kable, uszczelki i inne elementy zostaną w razie potrzeby wymienione tak szybko i niedrogo, jak to możliwe. Świadczymy różnorodne usługi, w tym między innymi naprawy instalacji elektrycznych, wulkanizacje, bieżące przeglądy, odczyty i redukcję błędów. Motocykliści, skutery, quady, rowerzyści i traktory mogą zatrzymać się na stacji benzynowej na warszawskim Mokotowie, jeśli mają czas. Procedura naprawy skuterów, quadów i motocykli wygląda następująco:
Jakie aspekty Twojego sklepu motocyklowego są obecnie niezadowalające? Co zaobserwowałeś w sposobie, w jaki Twój dwukołowiec prowadzi swoją działalność? Naprawa Motocykli to profesjonalna firma z siedzibą na warszawskim Mokotowie, która specjalizuje się w naprawie motocykli i skuterów, a także w pełnym serwisie. Firma oferuje niskie stawki i wysoką jakość usług. Jesteśmy otwarci od 8:00 do 20:00, siedem dni w tygodniu w galerii Panorama w Nowym Jorku. Nasi technicy są przeszkoleni do wykonywania regularnych, sezonowych, przedsprzedażowych, gwarancyjnych i pogwarancyjnych napraw różnych samochodów. Wszelkie informacje, które chcesz uzyskać na temat komponentów motocykla lub wyboru motocykla, możesz uzyskać od nas bez żadnych kłopotów. Po części ze względu na naszą szeroką wiedzę fachową i dokładną diagnostykę, staramy się dostarczać najbardziej odpowiednie naprawy po uczciwej cenie bez ponoszenia dodatkowych kosztów. Bardziej interesuje nas długofalowa współpraca niż jednorazowe rozwiązanie. Wulkanizacja, wymiana płynów roboczych, uszczelek, filtrów, tarcz, pasków napędowych, głowic i łożysk to tylko niektóre z wielu części naszej pracy, które możemy Państwu zapewnić.
Mechanik Motocykli w Warszawie!
Warsztat Mechaniki Motocykli, Serwis Quadów, Elektryki Motocyklowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Naprawa Quadów, Motocykli, Skuterów Wodnych i Mini Koparek
+48 570 933 114
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Warszawa Sprawdzanie auta przed kupnem, Sprawdzanie samochodu przed zakupem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Naprawa Quadów, Naprawa Motocykli, Naprawa Jachtów, Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik, Mechanik z Dojazdem, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, – Mechanik i Warsztat, Serwis Skuterów . Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa, Spuszczanie paliwa 24h na dobę Warszawa
Nasza firma była widziana między innymi w:
33 Comments on “#81 DYSTANSOWANIE REGULACJA NAPĘDU W SKUTERZE CVT CZYLI CO ZROBIĆ JAK ZUŻYWA SIĘ PASEK ITP.”
Comments are closed.
Pro Garage CHIŃSKIE MOTORKI I SKUTERKI says:
https://www.youtube.com/watch?v=fL7_iWX5bpw TUTAJ MACIE DOKŁADNIE OBJAŚNIONE
Daniel says:
Witam mam pytanko. Pasek przy wariatorze przy dodaniu gazu w ogóle nie podnosi się jaka może być przyczyna?
Pro Garage CHIŃSKIE MOTORKI I SKUTERKI says:
Można też dawać pod przeciwtalerz lecz trzeba uważać aby podkładka nie szarpała paska.
Adi Madi says:
Serio mega fajnie wytłumaczone
Pafko 1983 says:
Piaggio energy 50,rusza dopiero przy wysokich obrotach,co trzeba wymienić?proszę o poradę
Damian Kozacki says:
Najlepszy kanał jaki może być
Damian Kozacki says:
Witam mam takie pytanie ponieważ mam skutera 80cm chodzi o to że nie chce jechać daje gazu a on praktycznie w miejscu stoij trochę się odepchnął nogami to wtedy jedzie ale też jest słaby wymieniłem wariator i pasek i dalej to samo pozdrawiam
Kowal says:
A powiedz mi czy w peugeot elystar 2008 rok 50cc gaznik powinna byc podkladka za wariatorem? kupilem niedawno takowy uzywke po jakims majstrze i jest podkladka, wario top racing sv1
TomaszNowy Piotr says:
a jak spręzyna sprzegle jest twarda to co się stanie ?
25km/h silnik zrobi się bardzo gorący i będzie wył ..? Proszę o poradę ..
Pewełek says:
A wolono dac np. podkladke tak aby podkladka byla od strony przeciwtalerza aby tuleja była dluższa
krystian kosiński says:
Witaj jaka może byc przyczyna tego jak była zmiana cylindra z 50 na 70 w 2t i jedzie gorzej niż na 50 cm kompresje ma dobrą bo 12 bar gaznik większy był dawany i to samo pasek napędowy nowy, na co kolego stawiasz?
Mariusz Kowalski says:
Jasno i klarownie. Dziękuje. 👍
KubSon 123 says:
1:20 a które jest do większej mocy i jak to zrobić?
Józef Franciszek says:
Co się zmieni ,gdy założymy pasek szerszy niż powinien być ,lub węższy .
Mam skuter Citystar 125 AC , jeszcze nic nie było robione przy wariatorze ,rusza z wyższych obrotów ,lecz przyspieszenie ma porządne .
Marek Cygan says:
Dziękuję za fachowe wytłumaczenie, wszystko jasne. Jakoś wcześniej nie zajmowałem się przekładniami bezstopniowymi. Pozdrawiam.
Daleki Krewny says:
Co jest przyczyną jeśli koło na wolnych obrotach sie kręci cały czas i nie idzie go zatrzymać bo jak wcisne gwałtownie hamulec to dusi silnik i gaśnie
Venom the Best says:
Dobra ale mam cylinder 70 do neos 2t gaznik 19mm Wał nowy łożyska nowe c4 skf pasek nowy nie musze kupować wariatora czy sprzęgła kupie jakieś lepsze rolki i sprężynki i będzie git no i wydech sportowy leovince
Radek Siwka says:
witam mam problem z skuterem 4t 50 skuter nie ma mocy zostało w nim wymienione nowy wariator,pasek głowica,cylinder,tłok nowy filtr powietrza nowy króciec nowe ssanie dodam ze gaźnik jest przeczyszczony zawory ustawione na 05,08 juz nie mam pojęcia co mu jest ze nie ma mocy w gaźniku jest uszkodzona membrana od iglicy czy to moze byc przyczyną ze nie ma mocy i jedzie tylko 30km?
krzysiek55hhh says:
Witam czy to jest normalne ze po sciagnieciu dzwonu sprzegła okładziny sprzegła zabieraja na 1/3 długosci wymiana sprzegła na nowe i to samo efekt tego ze mała moc przekazana na koło
Mikolaj Kanka says:
Cześć , mam problem . Bez podkładek pasek jest przygnieciony i czuć to przy starcie . Gdy dodam podkładke to jest elegancko ale bendix zaczepia sie wtedy na stałe z przeciw talerzem wariatora i nie chce się cofnąć po uruchomieniu silnika . Masz pomysł jak temu zaradzić ? Pozdrawiam gorąco 🙂
Jakubus Team says:
Dzień dobry co to może być za problem ze przy dokreceniu wariatora wał ciężko się obraca dodam że robiłem generalkę silnika malaguti f12 i nie wiem co jest nie tak
kloouf says:
Co zrobić jeżeli pasek na wariatorze nie wychodzi do samej góry ? Szerokość paska czy co ?
PsycholeQ Q says:
Witam, w wariatorze malossi multivar w tym samym silniku muszę dawać podkładkę pod przeciwtalerz wariatora? Nie było jej w zestawie
Pro Garage CHIŃSKIE MOTORKI I SKUTERKI says:
GDY DACIE ZA DUŻO PODKŁADEK BĄDŹ ZA MAŁO BĘDZIE TO MIAŁO WPŁYW NA OSIOWOŚĆ I PASEK BĘDZIE SIĘ ZRYWAĆ BĄDŹ WYWIJAĆ O CZYM ZROBIĘ WAM WIDEO 🙂
Widzisz mnie? says:
O i w końcu konkretny filmik
Henryk Derylak says:
wszystkie ogladam jestem Twoim fanem
Henryk Derylak says:
To bylo mi potrzebne Super relacja
Mikolaj Kanka says:
Super kanał i super filmy 🙂 gorąco pozdrawiam 🙂
Jan Kowalski says:
Tak mądrze gadasz, że nic nie zrozumiałem…
Ale filmik ok 🤩👍
Chí vlogls says:
Bạn làm nồi tay ga nhìn đẹp chuyên nghiệp quá
krystian750 says:
Czyli pasek nie wyjdzie wyżej z przodu to masz mniejszy v-max ale lepsze przyspieszenie.
Anon Ek says:
Pozdrowionka 👊
ali aligator says:
czekamy puzdro