Mechanik Motocykli w Warszawie!
Warsztat Mechaniki Motocykli, Serwis Quadów, Elektryki Motocyklowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Naprawa Quadów, Motocykli, Skuterów Wodnych i Mini Koparek
+48 570 933 114
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Warszawa Sprawdzanie auta przed kupnem, Sprawdzanie samochodu przed zakupem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Naprawa Quadów, Naprawa Motocykli, Naprawa Jachtów, Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik, Mechanik z Dojazdem, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, – Mechanik i Warsztat, Serwis Skuterów . Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa, Spuszczanie paliwa 24h na dobę Warszawa
Nasza firma była widziana między innymi w:
Subskrybuj nas: https://goo.gl/yl2KFk
Luz na manetce gazu, czyli sprawdzamy i regulujemy Rolgaz.
Testy MOTOCYKLI: http://motobanda.pl/video/testy
UBRANIA, KASKI i Akcesoria: http://motobanda.pl/video/testyubrania
OFFROAD (Quady, Cross, Enduro): http://motobanda.pl/video/motobandaoffroad
Subskrybuj nasze kanały, Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
https://www.facebook.com/motobandatv
https://twitter.com/motobandaTV
http://instagram.com/motobandatv .
Naprawa motocykli i silników, quadów, motocykli, skuterów wodnych i minikoparek oraz innych typów pojazdów. Najbardziej przystępny i profesjonalny serwis motocyklowy w Warszawie – zapewniamy kompleksową i profesjonalną gamę usług serwisowych i naprawczych motocykli.
Motocykle, skutery, rowery, skutery wodne, traktory ogrodowe, quady i inne nietypowe pojazdy można wypożyczyć za pośrednictwem naszego Warszawskiego Serwisu Motocyklowego, który działa na terenie Warszawy i okolic Mokotowa. Serwisowana jest większość marek i modeli motocykli, m.in. BMW, Apirilia (Peugeot), Suzuki (Malaguti), Yamaha (Gilera), Ducati (Truth), Piaggio (Piaggio), Honda (Rieju), Keeway (Benelli), Kymci, pośród innych. Najniższą możliwą ceną chcemy wyróżnić się na tle konkurencji na warszawskim rynku motoryzacyjnym. Poza skórzaną kanapą w lobby, włoską kawą i ubranymi w garnitury technikami, nasz klient nie musi na nic wydawać dwa razy więcej. Naprawa motocykla musi być wykonana dokładnie i za najniższą możliwą cenę. Nie ma innego sposobu na wyrażenie tego. Możliwość wymiany płynów eksploatacyjnych, oleju, filtrów, świec zapłonowych, przewodów, klocków hamulcowych, zaworów regulacyjnych, wulkanizacji opon oraz wykonywania innych podstawowych funkcji W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt. Oprócz podstawowych napraw mamy możliwość radzenia sobie z istotnymi problemami mechanicznymi poprzez zastosowanie specjalistycznego sprzętu i technik.
Nasz warsztat motocyklowy, mieszczący się w Galerii Panorama, jest otwarty dla publiczności. Jeśli Twój skuter, motocykl lub quad jest zepsuty, możesz go naprawić w ciągu kilku godzin. Podczas Twojej wizyty, Motorcycle Correct zaplanuje dogodny dla Ciebie czas, przeprowadzi diagnostykę, zamówi części i naprawi wszelkie problemy, które mogą się pojawić. Dodatkowo znak Naprawa Motocykli może wiązać się z profesjonalną działalnością, która zapewnia klientom ręczne mycie i wulkanizację samochodów. Dzięki temu jesteśmy w stanie zapewnić kompleksową obsługę! Stale rosnącej liczbie zadowolonych klientów zawdzięczamy ciągły wzrost i rozwój naszej firmy. Każdego dnia tygodnia, od 8:00 do 20:00, jesteśmy tu dla Ciebie. W przypadku jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt telefoniczny lub za pomocą formularza kontaktowego lub przesłanie e-maila opisującego swoją sytuację.
SERWIS MOTOCYKLOWY WARSAW MOKOTW JEST DOSTĘPNY DLA CIEBIE.
Naprawy motocykli przeprowadzane są z najwyższą starannością i dbałością o szczegóły w Zakładzie Naprawy Motocykli na Mokotowie. Zdajemy sobie sprawę, jak ważne są motocykle dla zdecydowanej większości ich właścicieli. W zakresie diagnostyki, serwisowania, regeneracji i naprawy motocykli świadczymy naszym klientom szeroki wachlarz usług. Wszystkie płyny robocze i filtry, a także elementy układu hamulcowego, kable, uszczelki i inne elementy zostaną w razie potrzeby wymienione tak szybko i niedrogo, jak to możliwe. Świadczymy różnorodne usługi, w tym między innymi naprawy instalacji elektrycznych, wulkanizacje, bieżące przeglądy, odczyty i redukcję błędów. Motocykliści, skutery, quady, rowerzyści i traktory mogą zatrzymać się na stacji benzynowej na warszawskim Mokotowie, jeśli mają czas. Procedura naprawy skuterów, quadów i motocykli wygląda następująco:
Jakie aspekty Twojego sklepu motocyklowego są obecnie niezadowalające? Co zaobserwowałeś w sposobie, w jaki Twój dwukołowiec prowadzi swoją działalność? Naprawa Motocykli to profesjonalna firma z siedzibą na warszawskim Mokotowie, która specjalizuje się w naprawie motocykli i skuterów, a także w pełnym serwisie. Firma oferuje niskie stawki i wysoką jakość usług. Jesteśmy otwarci od 8:00 do 20:00, siedem dni w tygodniu w galerii Panorama w Nowym Jorku. Nasi technicy są przeszkoleni do wykonywania regularnych, sezonowych, przedsprzedażowych, gwarancyjnych i pogwarancyjnych napraw różnych samochodów. Wszelkie informacje, które chcesz uzyskać na temat komponentów motocykla lub wyboru motocykla, możesz uzyskać od nas bez żadnych kłopotów. Po części ze względu na naszą szeroką wiedzę fachową i dokładną diagnostykę, staramy się dostarczać najbardziej odpowiednie naprawy po uczciwej cenie bez ponoszenia dodatkowych kosztów. Bardziej interesuje nas długofalowa współpraca niż jednorazowe rozwiązanie. Wulkanizacja, wymiana płynów roboczych, uszczelek, filtrów, tarcz, pasków napędowych, głowic i łożysk to tylko niektóre z wielu części naszej pracy, które możemy Państwu zapewnić.
Mechanik Motocykli w Warszawie!
Warsztat Mechaniki Motocykli, Serwis Quadów, Elektryki Motocyklowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Naprawa Quadów, Motocykli, Skuterów Wodnych i Mini Koparek
+48 570 933 114
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Warszawa Sprawdzanie auta przed kupnem, Sprawdzanie samochodu przed zakupem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Naprawa Quadów, Naprawa Motocykli, Naprawa Jachtów, Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik, Mechanik z Dojazdem, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, – Mechanik i Warsztat, Serwis Skuterów . Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa, Spuszczanie paliwa 24h na dobę Warszawa
Nasza firma była widziana między innymi w:
46 Comments on “Zły Luz na Gazie – Jak Zły Dotyk. Regulujemy Rolgaz CZ. I Porady Motocyklowe”
Comments are closed.
Adrian Urbanowski says:
Ekipa a co w sytuacji jak rolgaz nie odbija gładko? Założyłem nowe manetki z nowym rolgazem i o ile otwieranie idzie gładko, tak zamykanie po puszczeniu manetki idzie mega powoli :/
Dariusz Misiorowski says:
Nic nie wyjaśnione i nic nie pokazane oprócz klik, klik
Silver Rambo says:
A co jesli dam wiecej luzu przy zamykaniu manetki?
MoodSwings says:
1mm na ruch kierom. Na manetce od r6 w gsxr 750 l2 jest na styk.
SolidHns says:
No silent hill 1! Kto zna ten skuma
Paweł gorski says:
co z luzem jak mamy ride by wire?
ROJ _ BER says:
po hu ta muza i tak was hu slychac jeszcze zagluszacie co gadacie OMG
pan Janusz says:
Obama
M r o says:
Bylby to fajny material i mozna by go ogladac z przyjemnoscia ale rzeczy typu tandetne wstawki, jakies glupie grafiki i cenzura jak z cyrku da irytujące. Wasze materialy na pewno ogladaja w wiekszosci dorosli ludzie wiec po co takie bajkowe zagrania dla dzieci?
amelialuczakpl says:
kiedy drugi odcinek o regulacji w motocyklach drogowych ,? pozdro
Issabelth Guitar says:
Moim zdaniem ta muzyczka jest denerwująca , za głośno, a najlepiej jakby wcale jej nie było 🙂
Krystian Mikołajewski says:
może mały odskok test skuterów? kto za łapka w górę no mało jest filmów na ten temat i nie wiem nic o skuterze a mam 14 lat i chcem kupić na dojazd do szkoły
Konrad Baran says:
co to za nuta w intro???
Damian Sulikowski says:
siema
Kiedy druga część?
SZOQ says:
Ja w swoim GS 500 miałem taki luz na gazie, że po energicznym odkręceniu czułem się jakby mi ktoś dosadnego kopala w dupsko zasadził : D
rafcio1345 says:
Tyle fajnych motocykli zostało już przedstawione na łamach waszego kanału , zatem czy kiedyś w niedalekiej przyszłości utworzycie film o Honda ST 1100 Pan European ?
Piotr Aleksander Nowak says:
Chlopaki! Rollgas zrobiony 🙂 dzięki
Alone Rider89 says:
Warto dodac, ze zbyt naciagniete linki moga doprowadzic do dodawaniu gazu w zakretach. Warto po ustawieniu odpalic moto i pokrecic kierownica lewo prawo i sprawdzic czy nie dodaje sie gaz. W niektorych moto po skreceniu naciagaja sie delikatnie linki.
Tomasz S says:
Czekam takie porady odnośnie ustawienia dźwigni zmiany biegów, zawieszenia, oraz sprzęgła (chodzi mi nie o to w jaki sposób, a do jakiego poziomu ustawiać).
Szybkie pytanko odnośnie regulacji rolgazu. Niedawno ustawiłem rolgaz, ale zauważyłem, że jadąc po przejechaniu 10-20km luz jest większy, ale jak się zatrzymam na chwilę to luz się zmiejsza, a nawet po minucie już w ogóle nie istnieje. Czy powinienem bardziej napiąć linkę (czym na pewno skrócę jej żywotność bo będzie non stop napięta) czy zostawić jak jest? Jak mówiłem na postoju luzu nie ma.
PITWAY MotoVlog says:
Dobry temat wiele osób bagatelizuje ten temat. Na torze zakładka gaz hamulec z luzem na rollgazie jest torturą. LwG
__MasterSkrzek ___ says:
dobry materiał , pierwsza czynnosc po moim zakupie moto byla wymiana wszystkich plynów elementów eksplatacyjnych drugim zanim wyjechalem pierwszy raz na droge pełne regulacje klamek, hamulca nożnego , zamiany biegów, napiecie łańcucha , luz sprzegła i manetki gazu dopiero potem jazda i wyczuwanie moto
Piotr Kamiński says:
Powiem wam że zajebisty montaż ! 😀 Filmiki ogląda się mega pozytywnie , oby tak dalej ! 😀
Mateusz Suprun says:
. dla statystyk
Mario Moto says:
Ok tylko pokazaliście jak regulujecie jedna linkę a co z druga? Jak ja ustawić,żeby było ok?
10secondsrule says:
Hej a miało być pokazane również na szosowym motorze a nie tylko na torowym. Radek się zaklikal?
MarioDesign says:
Gdzie jest ten typek w okularach co miał problemy z wymową R? Czemu juz go nie ma na kanale?
MUChA155pf says:
jak zawsze – pro materiał, a faktycznie nikt o tym prawie nic nie mówi…a mam pytanie luźno związane z filmem – orientujecie się czy można gdzieś wykupić jakieś jedno-dwu dniowe dodatkowe ubezpieczenia na siebie i moto na szkolenia na torze? Bo jak rozumiem nasze zwykle obowiązkowe OC na moto na torze nie jest honorowane?
Skolmal says:
Czy ja dobrze widzę amortyzator skrętu z chin w R6? W ogóle nie jest on źle ustawiony – powinien być położony (śrubka regulacyjna górą w stronę licznika ? (chyba nie ma to negatywnych efektów poprzez działanie i budowę ,ale zawsze karzą tak montować.
dlugi220 says:
Cóż za cenna porada,,,Takich podstawowych rzeczy trzeba uczyc pseudo motocyklistów,,??Jaki człowiek nierozgarniety…wow,:)
Dawid Kudłaty says:
Clic, clic 🙂 Pozdro
viverin90 says:
No dobra a co z dolną linką powrotu? O tym nie powiedzieliście
Wojciech Gola says:
pytanie do notobandy. dlaczego w takim razie każdy manual podaje luz dla manetki rolgazu?
dawid krawiec says:
gdzie jest ten drugi co nagrywał recenzje ??
resturator says:
Wyeliminowany do minimum….
DonRaczek says:
Kiepsko slychac i gdzie ten cywilny sprzet na ktorym to pokazecie? I co w momencie gdy tutaj juz brakuje linki a nadal jest lekki luz? czy na dole przy gazniku mozna tez tak zrobic?
ShiranaiOki says:
Czekam na filmik o ustawieniu zawieszenia 🙂
ShiranaiOki says:
Kocham jak go tak rolujecie 😉 😀
Dzięki chłopaki że jesteście bo dużo ciekawego kontentu do głowy wlatuje 🙂 i pomaga przetrwać bez moto. Byle do czerwca ^^
Rezmzesini says:
top 10 motocykli na a2 😀 plz
M says:
słabo słychać głos – echo jest
Didik55r says:
Super wam to wyszło 😉
Szymon says:
Moze film o zawieszeniu? Zarówno jak to wygląda od strony torowania, jak i w aspekcie drogowym. Czy warto po zakupie motocykla dłubać/oddawać go do serwisu w celu ustawienia zawieszenia pod swoją wagę?
LECHU MV says:
Będzie takich poradników więcej ? 😃
Kamil Wegierek says:
A u mnie jest tak że jak ustawie luz na 0 to przy skreceniu koła to dodaje mi sam gazu. Jak to wyeliminować?
BONZIO says:
Panowie specjaliści yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy 😉
Majestatyczny Imbryczek says:
super pomysł oby tak dalej
Szczur says:
1